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GTFahrer

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1

Donnerstag, 31. August 2017, 20:15

Facelift-NSW: Reflektor blind

Ich habe das Problem, dass einer der Vorbesitzer die Abdeckkappe des Nebelscheinwerfers verballert hat.
Normalerweise sieht der Facelift-NSW ja so auf der Rückseite aus:


Tja, bei einem siehts so aus:


Die Abdeckkappe ist abstinent, dadurch kam schön die Feuchtigkeit hinein und der Reflektor ist total blind und angegammelt.
Jetzt die Frage: Passen eventuell die Innereien von Tuning-Zeugs oder der alten NSW? Oder sind die völlig anders aufgebaut?

Besten Dank!
:ichnicht

2

Donnerstag, 31. August 2017, 22:40

oder schick sie zur
scheinwerferklinik

ich hab da ein paar hauptscheinwerfer machen lassen, auf jeden fall brauchbar.
hat vielleicht 'nur' einen reflexionsgrad von 95% statt 98% original, aber um längen besser als alte blinde 8-)
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3

Freitag, 1. September 2017, 18:22

Das wäre ne Alternative. Damit ist der Reflektor wieder "repariert". Ist die Frage wo ich die Abdeckkappe herzaubere.
:ichnicht

4

Samstag, 2. September 2017, 10:58

Die gibts doch immer mal wieder auf eBay, erst die Tage eine neue gesehen mit Kabel.
Ich selbst hab mir da auch mal was hingelegt, haben ist besser als brauchen ;)
www.53i-styling.de

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5

Samstag, 2. September 2017, 16:15

und wenn alle stricke reissen:
sugru

gehäuse mit trennmittel silikonöl, teflonspray bearbeiten, deckel ungefähr aus kuststoff/alublech etc. zuschneiden, rand/dichtlippe aus sugru drankneten.
das zeug hat was ;)
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6

Sonntag, 3. September 2017, 22:51

Woher kennst du das ganze Zeug?
Erst das mit diesem O-Ring Klebezeug, dann war mal was mit den Wasserschläuchen zum selber basteln und jetzt diese "Knetmasse".

Ich weiß nicht obs schon verlinkt war, aber im Vortex hat man sich mit den reißenden Gläsern beschäftigt.
Als passender Ersatz ist der Einsatz Bosch 1 305 354 933 empfohlen. Da muss natürlich das Glas vom angeklebten Reflektor befreit werden, das wird anschließend etwas abgeschliffen und dann ins 53i-Gehäuse geklebt. Die Bilder sieht man erst, wenn man deren URL kopiert und dann manuell aufruft.

Im Bosch-Katalog wird die Verwendung aufgeführt, z.B. im Opel Frontera und für kleines Geld via Opel erhältlich.

Beim besagten Saab 900 habe ich das Teil noch nicht gefunden.
:ichnicht

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7

Montag, 4. September 2017, 12:26

Kannste auch mir geben, ich krieg das hin.
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8

Montag, 4. September 2017, 13:08

Was bekommst du hin?
Nachbau/Neufertigung der Abdeckkappe?
Neuverspiegelung/Bedampfung des Reflektors?
:ichnicht

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9

Montag, 4. September 2017, 14:53

Alles was du dir wünscht und bezahlst.
Inkl.Rechnung mit Mwst und Rückgaberecht zum gleichen Kurs wie von anderen selbsternannten Experten die das schwarz am Finanzamt vorbei machen.

mfg chris
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »535« (4. September 2017, 14:54)


10

Montag, 4. September 2017, 21:03

Woher kennst du das ganze Zeug?
Erst das mit diesem O-Ring Klebezeug, dann war mal was mit den Wasserschläuchen zum selber basteln und jetzt diese "Knetmasse".


erstmal leidenschaftlicher bastler und seit corrado-teile knapper werden, immer bei interessanten sachen links gesetzt oder seiten gespeichert, 'könnte man ja mal brauchen tun :whistling: '
dazu wird hier die oldie-scene (also ich meine jetzt nicht herren gesetzten alters wie mich) immer größer. da tauscht man sich halt aus.

schön in dem zusammenhang, das
bei dem thread
wohl doch langsam interesse erwacht

übrigens die scheinwerferklinik läuft ganz normal mit rechnung und steuer; steht bei dem auf der seite und hab ich auch bekommen.
der knabe gibt sogar 2 oder 3 jahre garantie, nicht nur die fake-'gesetzliche'-gewährleistung (was de fakto nur ein ½jahr garantie bedeutet; darüber brauchst einen gutachter und guten anwalt...)

wenn interesse besteht kann ich ja mal ein bild von den reflektoren reinstellen; hab einige machen lassen, im dutzend ist bei dem deutlich günstiger ;) ich hab erst 2 verbaut.
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Dienstag, 5. September 2017, 13:41

Konrad, damit meinte ich natürlich nicht die Scheinwerferklinik...
Ich arbeite selbst seit mehreren Jahren mit denen zusammen. Bei kleinen Reflektoren liefern die gute Arbeit ab, bei großen allerdings weniger gute. Kommt halt drauf an welchen Qualitätsanspruch man hat.
Werd demnächst auch mal ne andere Firma ausprobieren.
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12

Dienstag, 5. September 2017, 14:37

In 2-3 Wochen kann ich ne dauerhafte und qualitativ hochwertige Lösung für gerissene Streuscheiben und verbrannte Reflektoren anbieten, ohne zurechtgeschliffene Gläser.
Plug & Play.
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Mittwoch, 6. September 2017, 13:24

Die Streuscheiben sind heile, zum Glück. Zwar leicht "gesandstrahlt", aber die Kiste ist auch ein Vierteljahrhundert alt.

Fürs Verspiegeln habe ich, nach kurzer Suche, noch ein paar andere Anbieter gefunden.
https://www.refoptik.de/ (Die Webseite kann man professioneller gestalten...)
https://peter-ebeling.de/produkte/reflektoren.html (Hat aber lange Bearbeitungszeiten, lt. Webseite)
http://www.oldtimer-electrique.de/Scheinwerfer.htm
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Mittwoch, 6. September 2017, 20:06

Wie willst du eigentlich den Reflektor demontieren?
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15

Sonntag, 8. Oktober 2017, 12:59

Im A4-Freunde Forum wird sehr viel (B6 Reflektoren) über https://peter-ebeling.de/produkte/reflektoren.html abgewickelt.
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Sonntag, 8. Oktober 2017, 16:31

Sind die Reflektoren beim B6 nicht aus Kunststoff?
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Mittwoch, 18. Oktober 2017, 18:07



Prototyp. Für den Handel gibts natürlich nur die rechtlich entschärfte Variante.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »535« (18. Oktober 2017, 18:08)


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Samstag, 21. Oktober 2017, 22:58

handelt es sich um Glas oder Kunststoff?
zu welchem Preis wergen die Gläser erhältlich sein?

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Donnerstag, 26. Oktober 2017, 20:52

Es handelt sich um Acrylglas. Preis steht noch nicht ganz fest, wird wahrscheinlich in Richtung 130€ pro Satz gehen inkl.Mwst,Rechnung und Rückgaberecht.
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