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  • »Airride16V« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 735

Fahrzeug: Corrado 4Motion & Golf3 & Audi A6 4F Avant

Motorisierung: Corrado 1,8T 4Motion 381PS & Golf3 2,8 V6 24V 238PS & Audi 3.0lTDI 233PS

Baujahr: Corrado 1990, Golf 1995, Audi 2008

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1

Mittwoch, 29. Januar 2020, 05:56

1,8T ME 7.5 wechsel von 512kb STG zu 1024kb mit Wideband Lambda

Hey,

hat schonmal jemand hier sein STG gewechselt von einer ME 7.5 512KB zu einer ME 7.5 1024kb ?
Überlege gerade ob ich das mache. Klar der mein Datensatz muss übernommen werden ! Die 1MB Ecus nutzen aber wohl Breitband Lambdasonden im Gegensatz zu den 512kb die mit Sprungsonden arbeiten.
Es gibt für dieses Problem aber eine Lösung:

https://www.getunitronic.com/parts/acces…version-harness

Habe bisher nur einen Händler in Frankreich gefunden. Daher mal die Frage ob sowas schonmal einer von euch gemacht hat ? Neben der Breitband Lambda ist es halt noch möglich mehr "spielerein" mit in den Datensatz zu packen.
Gruss

Rado-Alex

Alexander Sabo

Beiträge: 2 504

Fahrzeug: Corrado 1.8T

Motorisierung: 1.8T BAM

Baujahr: 1989

Wohnort: Albstadt

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2

Mittwoch, 29. Januar 2020, 12:44

Wechsel doch das Steuergerät mit Leitungssatz. Wär dann vorallem OEM.
Corrado mit sehr vielen Modifikationen die hier leider nicht alle reinpassen! :vertrag :theo

  • »Airride16V« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 735

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3

Mittwoch, 29. Januar 2020, 16:04

Ich glaube da nen passenden Kabelbaum zu finden wird schwierig, ich habe zwar ne Tabelle mit Nummern der 1024kbit STG aber wenn man die Nummern Googelt findet man teilweise die Fahrzeuge.
Manches sind auch Längs verbaute Motoren da werden die Bäume schon nicht von den Anordnungen und Längen passen

Rado-Alex

Alexander Sabo

Beiträge: 2 504

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4

Donnerstag, 30. Januar 2020, 13:37

Na so wie ich dich verstanden hab ist Breitbansonde inkl. wenn du Nockenwellenverstellung und EGAS hast nimmst den vom BAM.
Corrado mit sehr vielen Modifikationen die hier leider nicht alle reinpassen! :vertrag :theo

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