Golf 3 Neuaufbau (Airride16V)

[Kingnooblike]

Riesen respekt vor der Arbeit die du da machst. Der Golf III war damals mein erstes Auto, hätte ich auch gerne behalten so im nachhinein.

Poste hier gerne weiter!

mfg

[Airride16V]

Vielen Dank,

so nachdem nun der Motorraum fertig mit Epoxy grundiert war, musste fix der Motor wieder rein, samt Achse und Kühlerpaket damit ich noch mit einer Metalllochsäge vorne rechts ein Loch neben dem Holm bohren konnte wo später das Ladeluftrohr rauskommt.
Somit konnte der LLK mal wieder zum Wigschweissen weg (die müssen mich auch langsam für bekloppt halten  ).

Nebenbei kam ja nun endlich der fehlende (vorher falsch gelieferte) Zylinderkopfstehbolzen. Naja hat ja nur insgesamt 10 Wochen gedauert.... und der Motor konnte endgültig montiert werden, also Block, Kopf, Kettenkasten, Ölwanne....
Es fehlen noch einige Sensoren und der Abgaskrümmer + Lader.

[Debo]

Geil - Geil - Geil
Weiter so, bei dir liest man gerne mit!

[Airride16V]

Nicht wundern das es nichtmehr voran geht, event. gibts nochmal eine kleine Änderung am Motor, aber dazu später mehr. Des Weiteren habe ich mich entschieden nochmal die Schulbank zu drücken, und das spannt mich zeitlich recht stark ein....

[Airride16V]

Am LLK gings wieder weiter, jetzt erkennt man wo es auf der Beifahrerseite rauskommt

[Airride16V]

Auch wenn momentan nicht allzuviel passiert kamen noch zwei Bestellungen an:











und

[Debo]

Der Hagen   Mit dem kann man gut sprechen oder? Wie viel breiter sind die Kotis?
Immer wieder geil   Auch wenn es langsamer voran geht, ich lese es dennoch sehr gerne.

[Airride16V]

Ja das freut mich, ansonsten ist es hier ja im Forum seeehr ruhig geworden.
Die Kotflügel sind von Mücke und sind 3cm breiter, gibt auch nur die eine Variante. Aber das bekommen wir schon gefüllt
Ja mit Hagen kann man wirklich gut reden, ich denke das sollte wohl was werden. Bisher ist es ja leider nicht so problemlos gelaufen, darum habe ich nun zu dem Hagen gewechselt.

[Airride16V]

Es scheint niemandem aufgefallen zu sein, aber an den Kotflügeln fehlt eine Ecke unten  Das ist aber beabsichtigt, da wir Schweller vom Cabrio einsetzen wollen. Wollte keine GFK Ansätze mehr und so kam mir die Idee. 
Von der Arbeit war es bis jetzt schon keine gute Idee.

Also ein 4er Cabrio erstmal mit der grossen Flex bearbeitet, dann in Ruhe alles ausgebohrt, Vorgereinigt mit Drahtbürstenflex, danach weg zum strahlen und als sie wiederkamen fix 2k epoxy drauf.

Müssen stellenweise vorher instandgesetzt werden, bevor Sie verbaut werden können...

[Debo]

Ach geile Idee Gefällt mir gut!
Behandle die Pfalz der Überlappung auch gut, es gibt Cabrios mit Rost an der Stelle.