Hübsch hübsch. Immer wieder erfrischend zu sehen dass auch andere ihren Corrado noch gut in Schuss halten, bzw. ihn sogar laufend aktiv verbessern.
DennZ,'index.php?page=Thread&postID=470942#post470942' schrieb:Die R32 Lager hatte ich ja jahrelang im Corrado. Mit den 190PS, die er vorher hatte war das auch überhaupt kein Problem aber mit der aktuellen Leistung geben diese Lager deutlich zu viel nach. Das Stabi-Kit von H&R ist auch schon seit Jahren verbaut.
Interessant. Wie waren eigtl. deine Eindrücke zum Bremsverhalten? Mit den originalen 190 PS hab ich auch gar kein verziehen beim beschleunigen. Bei Vollbremsungen aus höherer Geschwindigkeit merke ich aber auch mit Stabi-Kit und nach Fahrwerkswechsel eine gewisse Instabilität. Die Ursache könnte die gleiche sein... da wird es wohl auch das Rad nach innen/aussen drücken aufgrund der Nachgiebigkeit der Querlenkergummis. (Müsste man mal eine GoPro aussen ankleben und mitschneiden was sich da wirklich tut.)
hast du jetzt das bordnetz auf 48v umgebaut oder hängt das ding an 4 parallelen batterien, die über step-up geladen werden?
nur mit kleinen helibatterien wirst dus doch nicht betreiben
