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corri umbau
#21
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#22
so hier bilder von der neuen bremse

[Bild: 39996_6164.jpg]

[Bild: 39997_6164.jpg]

[Bild: 40000_6164.jpg]

[Bild: 39999_6164.jpg]

[Bild: 39998_6164.jpg]

[Bild: 40002_6164.jpg]

[Bild: 40001_6164.jpg]

[Bild: 40005_6164.jpg]

[Bild: 40004_6164.jpg]

[Bild: 40003_6164.jpg]




und mir ist gerade aufgefallen das ich euch das fertige abret noch garnicht gezeigt habe, also fix paar bilder gemacht


[Bild: 40431_6164.jpg]

[Bild: 40432_6164.jpg]

[Bild: 40433_6164.jpg]


die tweeter hab ich in den uhrsprünglichen scheiben lüftungen versenkt da die beim corrado eh nur gegen die spiegeldreiecke und a-säule strahlen würden


[Bild: 40434_6164.jpg]


und noch die schwarze w8 innenleuchte :-D


[Bild: 40436_6164.jpg]
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#23
ist halt Gayschmacksache ;-)

Ich finde wenn man nen altes auto fährt sollte man dazu stehen Big Grin
Und auch den original Look lassen, das sind doch meistens eh Umbauten, die nach ner Zeit wieder verkauft werden.

Aber ist ja dein Auto kannst ja machen was du willst ;-)

Umsetzung seht gut gelungen wie ich finde!
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#24
er0l,index.php?page=Thread&postID=420278#post420278' schrieb:ist halt Gayschmacksache ;-)

Ich finde wenn man nen altes auto fährt sollte man dazu stehen Big Grin
Und auch den original Look lassen, das sind doch meistens eh Umbauten, die nach ner Zeit wieder verkauft werden.

Aber ist ja dein Auto kannst ja machen was du willst ;-)

Umsetzung seht gut gelungen wie ich finde!


rofl der war gut... umbauten die man nachner zeit wieder verkauft

nur so nebenbei wenn ich das abret und die sitze wieder auf original haben will bräuchte ich ne neue rohkarosse... soviel dazu


und was hat das mit zum alten auto stehn zutuhn? ich steh auf alte autos weil sie vom design heer viel schöner sind wie der neumodische kram, allerdings gibt es elemente die mir an neueren wagen auch gefaln und diese habe ich umgesetzt weil es mich einfach reizt altes und neues zu verbinden
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#25
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#26
respekt hab ich von deiner arbeit mit dem golf 4 armaturenbrett auf jeden fall
habe mal das golf2 16v brett in meinen 1er scirocco eingebaut und kenne den aufwand und was das alles für arbeiten der anpassung erfordern
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#27
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#28
die scheiben sind io allerdings wolte ich die alten beläge erst auffahren,

da die zum pulverbechichten aber ausgebaut waren wurden die beläge jetzt anders wieder reingehangen als vorher dadurch sind die beläge etwas anders eingelaufen und haben zu dem zeitpunkt des fotos noch nicht alles vom standrost runter gewischt



wird aber täglich weniger denke so zum herbst hin sind die beläge auf dan hole ich powerdisc scheiben und ceramic beläge von ate
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#29
sooo


mini mini mini update

bremssatelcover vom r20 sind drauf

muss mir aber wohl nochma neue original klammern für den 312er sattel kaufen, die alten haben nicht mehr genug spannkraft irgendwie um das cavoer bis ganz nach vorne zu drücken

[Bild: 43315_6164.jpg]

[Bild: 43314_6164.jpg]


so hier das wichtichste update des jahres

meine eintragungen :-D



[Bild: 43336_6164.jpg]
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#30
Was hat die Eintragung gekostet? Und wie hat der das Amaturenbrett geprüft??? Oder wird das nur so pauschal abgenommen???


Und das R20 is sowas wie R32 ?? Racing 2,0???
[Bild: logo1.png]
:theo

53i & 35i :love
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