16V-Chip

[Master of Disaster]

[Bepsch16V]

tja dann guck doch mal auch die schlaue seite vom zoran da is 1a beschrieben wo das steuergerät is und wie mans ausbaut und den chip wechselt :top
ich hätt ja uch interesse an nem chip fürn 16V aber für 6-10ps meinen motor zu :mog naja ich weis ned ?( überhaupt wenns ein selbstgebastelter chip is*g* aber ich glaub zoran hat sich mit der thematik schon ein bissl beschäftigt!

[Zoran]

[NSU 16V Power]

In wie weit ist denn eigentlich das Chiptuning Legal?

[Steag]

[Jolly Joker]

Zoran, was ist denn mit chips für schwachkubiker wie mich ?

Achim

[Ramses]

In der Schweiz sind bis zu 20% Leistungssteigerung ohne Eintragung erlaubt.

@Zoran: Da ist noch Luft nach oben :wink

[Zoran]

@Joachim: Beim VR6 sind es so viele verschiedene, wenn man es halbwegs vernünftig machen will, sollte man den Originalen vorher auslesen .

@Raphael: Mit Normal-Benzin bleibt man unter den 5% :2D . Die Serienstreuung liegt beim 16V sowieso jenseits von gut und böse .

@Martin: 20% wird beim Sauger kritisch, wenn es nur mit einem Chip erreicht werden soll . Ich denke, das wird Dir aber so schon gefallen.

[Jolly Joker]

Dann wird dir wahrscheinlich die Steuergerätenummer nicht langen, oder ?( Vor allem weil ich auch noch so Leistungsfresser wie Klima habe..

Achim

[joker8866]

Ich hatte für den 16V einen von Ebay drin und 2 von RDI, wobei der letzte von RDI bei mir super ging, aber seitdem ich den chip drin habe, bleibt manchmal das Gas "hängen" will meinen, er rafft das nich,das ich wenn ich langsam gasgebe und wieder langsam den Fus runter nehme, das er jetzt weniger einspritzen soll.... der bleibt dann immer bei 2500 - 3000 u/min hängen!!!! :kotz Einmal Gas richtig durchgetreten,schon isses weg und er läuft wieder bei 900 u/min..... :top

Könntest du da was machen ? Vielleicht mal innen Chip gucken, also einlesen und mal die Kennfelder etc. mal angucken ?