29.06.2010, 20:44
Die Frage ist, woher soll das MSG wissen, mit welchem Gang du bschleunigst?
Einzig mir logische Erklärung ist, das durchlaufen des Drehzahlbandes in niedrigeren Gängen geschieht schneller als in höheren, von daher würd ich sagen das MSG schafft es einfach nicht so schnell die Einspritzmenge anzupassen.
Green
Einzig mir logische Erklärung ist, das durchlaufen des Drehzahlbandes in niedrigeren Gängen geschieht schneller als in höheren, von daher würd ich sagen das MSG schafft es einfach nicht so schnell die Einspritzmenge anzupassen.
Green
pleasure by pressure