Digi-Lag, weiss einer da Bescheid?

[Tempest]

Hi Leute,

hier auf der Insel namens Grossbritannien, wo ich mich, wie einige ja wissen, nun schon wieder etliche Jahre aufhalte, schwärmen die meisten G60-Fahrer von dem SNS-Chip aus den USA, der durch seine Lösung zum Digi-Lag-Problem auf sich Aufmerksam macht.

Dieser Digi-Lag, falls einige von Euch das so nicht kennen, so SNS, ist das zu späte Reagieren auf die Betätigung des Volllastschalters. Beim Schliessen des Volllastschalters liest das SG noch die Lambdasonde aus, und passt dementsprechend die Benzinzufuhr nicht der gegebenen Volllast sondern dem stoichiometrischen Luft:Sprit-Verhältnis von 14,7:1 für ca. 1 bis 3 Sekunden an. Dieser Zeitraum des verzögerten Ansprechens auf das Volllastsignal vom Schalter wird als Digi-Lag bezeichnet.

Anbei mal ein Bild: , durch Herunterschalten wird eine Motordrehzahl von fast 6000 1/min erreicht, allerdings durch den Digi-Lag läuft der Motor ein paar Sekunden lang zu mager.

Nun hat SNS dieses Problem mit ihren Chips für den G60 gelöst, allerdings wie so oft bei Chipmachern, wird natürlich nicht preisgegeben wie. Es wurde nur ein weiteres Bild zur Verfügung gestellt, woraus zu erkennen ist, dass bei Betätigen des Volllastschalters das SG sofort reagiert.



Da ich von Hause aus der etwas Misstrauende bin (vor allem bei Sachen, wo mann nicht direkt reinschauen kann, denn Code bleibt ja oft das Geheimnis des Erstellers ;-) ), wollte ich diese Digi-Lag-Sache mal hier zur Diskussion in den Raum stellen :-)

Tempest