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Digi-Lag, weiss einer da Bescheid? - Tempest - 10.03.2006
Hi Leute,
hier auf der Insel namens Grossbritannien, wo ich mich, wie einige ja wissen, nun schon wieder etliche Jahre aufhalte, schwärmen die meisten G60-Fahrer von dem SNS-Chip aus den USA, der durch seine Lösung zum Digi-Lag-Problem auf sich Aufmerksam macht.
Dieser Digi-Lag, falls einige von Euch das so nicht kennen, so SNS, ist das zu späte Reagieren auf die Betätigung des Volllastschalters. Beim Schliessen des Volllastschalters liest das SG noch die Lambdasonde aus, und passt dementsprechend die Benzinzufuhr nicht der gegebenen Volllast sondern dem stoichiometrischen Luft:Sprit-Verhältnis von 14,7:1 für ca. 1 bis 3 Sekunden an. Dieser Zeitraum des verzögerten Ansprechens auf das Volllastsignal vom Schalter wird als Digi-Lag bezeichnet.
Anbei mal ein Bild:
![[Bild: laggraph.gif]](http://www.snstuning.co.uk/images/laggraph.gif)
, durch Herunterschalten wird eine Motordrehzahl von fast 6000 1/min erreicht, allerdings durch den Digi-Lag läuft der Motor ein paar Sekunden lang zu mager.Nun hat SNS dieses Problem mit ihren Chips für den G60 gelöst, allerdings wie so oft bei Chipmachern, wird natürlich nicht preisgegeben wie. Es wurde nur ein weiteres Bild zur Verfügung gestellt, woraus zu erkennen ist, dass bei Betätigen des Volllastschalters das SG sofort reagiert.
![[Bild: graph.gif]](http://www.snstuning.co.uk/images/graph.gif)
Da ich von Hause aus der etwas Misstrauende bin (vor allem bei Sachen, wo mann nicht direkt reinschauen kann, denn Code bleibt ja oft das Geheimnis des Erstellers ;-) ), wollte ich diese Digi-Lag-Sache mal hier zur Diskussion in den Raum stellen :-)
Tempest
- -Phil- - 10.03.2006
Ich hatte das problem mit diversen Chips,aber seit der Zoran da drann war,hatt sich das problem in Luft aufgelöst.
- RadoG60 - 10.03.2006
Kann ich so auch bestätigen.
Hate dieses Problem mit meinem vorigen Chip nach Einbau der Asy Schrick-Nocke 268/276.
Mit dem Chip vom Zoran ist dieses Problem nach Enstellung jetzt komplett aufgehoben, sehe ich auch gut auf meiner Lambda-Anzeige.
Die reagiert sofort und bleibt bei einem festen Wert stehen, und zwar sofort wenn ich Vollgas gebe.
Vorher hat die lambda noch 2-3 sekunden geregelt.
Folge: Leistung erst ab 4-5000 U/min
- Zoran - 11.03.2006
- RadoG60 - 12.03.2006
So einafach ist das alles? Und nebenbei bleibt sogar noch Zeit zum renovieren gell?
Ne, alle Achtung vor Deinen Chips @Zoran :top
- hansdampf - 30.03.2006
Ich habe das selbe Problem...so stark das man es wunderbar messen kann! Der Chip wurde von jemanden gemacht der "angeblich" Ahnung davon hat :ablach
Ich vertraue die Sache nun Zoran an, das er mir dieses Problem in kürze beseitigt :pray
- RadoG60 - 30.03.2006
:top
Mach das, gute oder sogar beste Wahl!!!
Wer war denn derjenige??
- hansdampf - 09.04.2006
Hmmm.....wer war das :down das will ich jetzt so nicht unbedingt sagen.....Aber mich verwundert es nicht....denn eigentlich habe ich noch nichts gutes von denen gesehen :kotz
- FRank-GTI - 09.04.2006
- Scholz - 09.04.2006